40個(gè)化工TPM設(shè)備管理常識(shí)？新益為|TPM咨詢服務(wù)中心TPM咨詢公司概述：

　　

　　01

　　

　　設(shè)備

　　

　　設(shè)備是人們?yōu)榱松a(chǎn)或生活，對(duì)投入的勞動(dòng)力和原材料所提供的必需的各種相關(guān)勞動(dòng)手段的總稱。在國(guó)外，設(shè)備工程學(xué)把設(shè)備定義為“有形固定資產(chǎn)的總稱”，把一切列入固定資產(chǎn)的勞動(dòng)資料，如土地、建筑物(廠房 、倉(cāng)庫(kù)等)、 構(gòu)筑物(水池、碼頭、圍墻、道路等)、機(jī)器(工作機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、壓縮機(jī)等)、裝置(容器、蒸餾塔、熱交換器等)，以及車輛、船舶、工具(工夾具、測(cè)試儀器等)等都包含其中。在我國(guó)，只把直接或間接參與改變勞動(dòng)對(duì)象的形態(tài)和性質(zhì)的勞動(dòng)資料看作設(shè)備。一般認(rèn)為，設(shè)備是人們?cè)谏a(chǎn)或生活上所需的機(jī)械、裝置和設(shè)施等，可供長(zhǎng)期使用，并在使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的勞動(dòng)資料。

　　

　　

　　

　　TPM咨詢

　　

　　02

　　

　　TPM設(shè)備管理

　　

　　宏觀概念的TPM設(shè)備管理，是以設(shè)備為研究對(duì)象，追求設(shè)備可靠性及綜合效率與壽命周期費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)用一系列理論、方法，通過(guò)一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對(duì)設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)進(jìn)行全過(guò)程的科學(xué)管理。它涉及政府經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、設(shè)備設(shè)計(jì)研究單位、設(shè)備制造及使用單位和有關(guān)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)團(tuán)體。微觀上 ，TPM設(shè)備管理是化工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分。TPM設(shè)備管理可以概括為:以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為依據(jù)，通過(guò)具體方案與措施，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全壽命周期(從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、選型、購(gòu)置、安裝，到使用、維護(hù)、修理、改造、報(bào)廢、更新)科學(xué)管理的活動(dòng)過(guò)程。

　　

　　03

　　

　　化工TPM設(shè)備管理的主要任務(wù)

　　

　　化工TPM設(shè)備管理的主要任務(wù)是對(duì)設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)裝備素質(zhì)充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。

　　

　　04

　　

　　TPM設(shè)備管理模式

　　

　　一、事后維修管理模式

　　

　　TPM設(shè)備管理在很長(zhǎng)的時(shí)段里實(shí)施著事后維修。事后維修屬經(jīng)驗(yàn)管理，大致分為操作者兼維修與專業(yè)維修兩個(gè)階段。此時(shí)，專業(yè)人員僅以本身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行TPM設(shè)備管理和事后維修，在技術(shù)上對(duì)機(jī)械設(shè)備零部件的磨損及故障發(fā)生的規(guī)律認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)為機(jī)械設(shè)備在使用中出現(xiàn)故障是不可預(yù)知的，只有被動(dòng)地等機(jī)器設(shè)備發(fā)生故障再停產(chǎn)關(guān)機(jī)進(jìn)行搶修。事后維修往往嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，難以適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。

　　

　　二、預(yù)防定期維修管理模式

　　

　　預(yù)防性定期維修是為了防止生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備意外故障而按照預(yù)定計(jì)劃進(jìn)行的預(yù)防性維修。它的兩個(gè)體系是前蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)修制和美國(guó)的預(yù)防維修。預(yù)防維修的優(yōu)點(diǎn)是減少維修的盲目性，避免和減少故障停機(jī)損失。其缺點(diǎn)是受檢查手段和人的經(jīng)驗(yàn)制約仍可能使計(jì)劃不準(zhǔn)確，造成維修冗余或不足。

　　

　　預(yù)防維修較事后修理有明顯的優(yōu)越性:

　　

　　(1)因采取了預(yù)防為主的維修措施，可大大減少計(jì)劃外停工損失。

　　

　　(2)預(yù)先制定檢修計(jì)劃，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的沖擊小，減少了臨時(shí)突擊性任務(wù)，使無(wú)效工時(shí)減少，維修費(fèi)用降低。

　　

　　(3)防患于未然，減少了設(shè)備惡性事故的發(fā)生，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

　　

　　(4)設(shè)備完好率高，提高了設(shè)備使用效率，有利于保證產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。

　　

　　三、生產(chǎn)維修管理模式

　　

　　對(duì)維修費(fèi)用低的壽命型故障，且零部件易于更換，采用定期更換策略，實(shí)行無(wú)維修。對(duì)于維修費(fèi)用高的偶發(fā)性故障，且零部件更換困難，則根據(jù)實(shí)際需要隨時(shí)維修。對(duì)維修費(fèi)用很高的零部件，應(yīng)考慮無(wú)維修設(shè)計(jì)，消除故障根源 避免發(fā)生故障，實(shí)行維修預(yù)防。生產(chǎn)維修是對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防維修，對(duì)一般設(shè)備進(jìn)行事后維修，使故障損失和維修費(fèi)用總和為最小的經(jīng)濟(jì)維修方式。生產(chǎn)維修方式的出現(xiàn)，說(shuō)明TPM設(shè)備管理開(kāi)始重視經(jīng)濟(jì)性。

　　

　　05

　　

　　全員生產(chǎn)維修管理（TPM）

　　

　　日本設(shè)備工程協(xié)會(huì)對(duì)全員生產(chǎn)維修的定義是:以把設(shè)備的綜合效率提到最高為目標(biāo);建立以設(shè)備"一生”為對(duì)象的生產(chǎn)維修總系統(tǒng);涉及設(shè)備的計(jì)劃、使用維修等所有部門(mén);從企業(yè)的最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線工人都參加;加強(qiáng)生產(chǎn)維修思想教育，開(kāi)展小組為單位的生產(chǎn)維修目標(biāo)管理活動(dòng)。

　　

　　06

　　

　　設(shè)備壽命周期管理

　　

　　在設(shè)備運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中，存在著兩種運(yùn)動(dòng)形態(tài):一種是設(shè)備的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)，主要是技術(shù)狀態(tài)的物理、化學(xué)變化，包括設(shè)備從研制到報(bào)廢的各個(gè)環(huán)節(jié)；另一種是設(shè)備的價(jià)值運(yùn)動(dòng)形態(tài)，主要指經(jīng)濟(jì)狀態(tài)的價(jià)值變化，包括設(shè)備的最初投資、運(yùn)行費(fèi)用、維修費(fèi)用支出和核算、設(shè)備固定資產(chǎn)折舊、改造更新資金的籌措和各個(gè)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)效果分析等?；ぴO(shè)備的整個(gè)壽命周期由前期和后期(使用期)組成，前期是設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、安裝試車過(guò)程，后期是設(shè)備的使用運(yùn)行、磨損劣化與報(bào)廢過(guò)程。

　　

　　07

　　

　　設(shè)備選型

　　

　　設(shè)備選型是指購(gòu)置設(shè)備時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和市場(chǎng)供應(yīng)情況，按照技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用的原則，以及可靠性、維修性、操作性和能源供應(yīng)等要求，進(jìn)行調(diào)查和分析比較，以確定設(shè)備的優(yōu)化方案。

　　

　　08

　　

　　動(dòng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)

　　

　　動(dòng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)是指對(duì)處于運(yùn)行條件下的動(dòng)設(shè)備狀態(tài)所做的測(cè)試分析、診斷和預(yù)測(cè)等工作。通過(guò)測(cè)取設(shè)備運(yùn)行條件下的性能參數(shù)及機(jī)械振動(dòng)、噪聲、溫度、潤(rùn)滑油品等特性數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理、分析，獲得反映設(shè)備狀態(tài)和故障征兆的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的狀態(tài)評(píng)價(jià)、故障診斷和趨勢(shì)預(yù)測(cè)，達(dá)到避免或減少故障的發(fā)生及其損失，合理安排設(shè)備的運(yùn)行和檢修的目的。

　　

　　09

　　

　　設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程

　　

　　包括設(shè)備的技術(shù)特性；開(kāi)車前對(duì)設(shè)備的檢查和準(zhǔn)備工作；開(kāi)車操作及要求;操作運(yùn)行中的維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)；停車操作及要求；封存或備用時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)；故障處理及消除方法。

　　

　　010

　　

　　設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)程

　　

　　包括總則；檢修周期和檢修內(nèi)容(按大、中、小修分別列出項(xiàng)目)檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；試車與驗(yàn)收。

　　

　　011

　　

　　流體密封裝置(或密封)

　　

　　流體密封裝置是流體機(jī)械、工藝設(shè)備、液壓設(shè)備、管道和閥門(mén)等的重要組成部分。其主要作用有維持設(shè)備的正常工作條件，如高壓、高真空等，保證設(shè)備及人身的安全;消除或減輕環(huán)境污染;防止或減少物料和能源的消耗，提高設(shè)備的效率。流體密封是機(jī)械設(shè)備的易損性、關(guān)鍵性和基礎(chǔ)性零部件。密封件雖然不大，但往往能決定機(jī)器設(shè)備的安全性、可靠性和耐久性。

　　

　　012

　　

　　計(jì)劃預(yù)修制度

　　

　　按修理計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的日常維護(hù)保養(yǎng)，檢查和大、中、小修理的制度，它首創(chuàng)于蘇聯(lián)，是以修理周期結(jié)構(gòu)和修理復(fù)雜系數(shù)為主要支柱，是一種事前預(yù)防性修理計(jì)劃。

　　

　　013

　　

　　設(shè)備檢修計(jì)劃

　　

　　根據(jù)設(shè)備的實(shí)際開(kāi)動(dòng)臺(tái)時(shí)，技術(shù)狀態(tài)、檢測(cè)數(shù)據(jù)，主要零部件修理類別，設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位等，采用不同的維修方法，制訂預(yù)防對(duì)策計(jì)劃，是一種預(yù)防性和狀態(tài)性相結(jié)合的修理計(jì)劃。

　　

　　014

　　

　　設(shè)備的分級(jí)管理

　　

　　在TPM設(shè)備管理領(lǐng)域要實(shí)行“分級(jí)管理”的原則，對(duì)國(guó)家或地方重點(diǎn)任務(wù)、重點(diǎn)產(chǎn)品計(jì)劃完成有直接影響的關(guān)鍵設(shè)備，行業(yè)和地方主管部門(mén)要按照分工認(rèn)真管好，對(duì)涉及全行業(yè)的TPM設(shè)備管理規(guī)劃、政策、法規(guī)和規(guī)章等必須統(tǒng)一制定，對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，對(duì)TPM設(shè)備管理的重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和規(guī)章制度，必須由設(shè)備主管部門(mén)統(tǒng)一制定和檢查。 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，將設(shè)備按關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備和一般設(shè)備進(jìn)行分級(jí)管理，合理分配相關(guān)資源。

　　

　　015

　　

　　維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合

　　

　　設(shè)備的維護(hù)是指為保持設(shè)備規(guī)定的功能而進(jìn)行的日?；顒?dòng)，計(jì)劃?rùn)z修是指恢復(fù)設(shè)備規(guī)定功能的全部檢查修理工作。（檢修計(jì)劃是根據(jù)設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀況而編制的）。設(shè)備的維護(hù)和計(jì)劃?rùn)z修是設(shè)備維修工作的有機(jī)構(gòu)成部分，兩者不可偏廢，應(yīng)該合理安排、密切結(jié)合、以保證設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　

　　016

　　

　　設(shè)備操作人員“四懂三會(huì)”

　　

　　操作人員對(duì)所管轄區(qū)域內(nèi)的設(shè)備必須做到“四懂”（懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）、“三會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)排除故障）。

　　

　　017

　　

　　機(jī)泵設(shè)備的維護(hù)和管理

　　

　　對(duì)機(jī)泵設(shè)備的防凍、防凝、保溫、防腐、潤(rùn)滑、盤(pán)車、電氣絕緣測(cè)試、清潔及停用、封存、閑置管理以及檢修、維護(hù)、保養(yǎng)工作。

　　

　　018

　　

　　設(shè)備完整性

　　

　　設(shè)備在物理上和功能上是完整的、處于安全可靠的受控狀態(tài)，符合預(yù)期的功能，反映設(shè)備安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性的綜合特性。

　　

　　019

　　

　　設(shè)備完整性管理體系

　　

　　企業(yè)設(shè)備完整性管理的方針、策略、目標(biāo)、計(jì)劃和活動(dòng),以及對(duì)于上述內(nèi)容的規(guī)劃、實(shí)施、持續(xù)改進(jìn)所必需的程序和組織結(jié)構(gòu)。

　　

　　020

　　

　　設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理

　　

　　在設(shè)備全生命周期內(nèi),開(kāi)展設(shè)備危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受的范圍內(nèi)。

　　

　　021

　　

　　設(shè)備缺陷和設(shè)備故障

　　

　　設(shè)備缺陷——設(shè)備本體或其功能存在欠缺，不符合設(shè)計(jì)預(yù)期或相關(guān)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　設(shè)備故障——不能執(zhí)行規(guī)定功能的狀態(tài)。預(yù)防性維修或其他計(jì)劃性活動(dòng)或缺乏外部資源的情況除外。

　　

　　022

　　

　　動(dòng)設(shè)備和靜設(shè)備

　　

　　化工生產(chǎn)設(shè)備按構(gòu)件運(yùn)動(dòng)情況分為動(dòng)設(shè)備和靜設(shè)備。動(dòng)設(shè)備是指設(shè)備的構(gòu)件產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器設(shè)備如泵、壓縮機(jī)。靜設(shè)備是指構(gòu)件不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，如塔器、換熱器等。

　　

　　023

　　

　　設(shè)備變更管理

　　

　　確保設(shè)備變更能夠被正確申請(qǐng)、評(píng)估、審批、執(zhí)行、驗(yàn)收與告知的管理活動(dòng)。

　　

　　024

　　

　　重點(diǎn)設(shè)備

　　

　　企業(yè)根據(jù)自己的生產(chǎn)性質(zhì)和要求，確定在生產(chǎn)中占重要地位，起重要作用的設(shè)備，為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行而把這些設(shè)備作為維修與管理的重點(diǎn)。重點(diǎn)設(shè)備確定后不是長(zhǎng)期不變的，它隨企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)計(jì)劃和產(chǎn)品工藝要求的改變而定期進(jìn)行調(diào)整。

　　

　　025

　　

　　設(shè)備的突發(fā)性故障

　　

　　通過(guò)事先的測(cè)試或監(jiān)控不能預(yù)測(cè)到的，及事先并無(wú)明顯征兆，亦無(wú)發(fā)展過(guò)程的隨機(jī)故障，發(fā)生故障的概率和使用時(shí)間無(wú)關(guān)。

　　

　　026

　　

　　設(shè)備的漸發(fā)性故障

　　

　　通過(guò)事先的測(cè)試或監(jiān)控可以預(yù)測(cè)的故障，發(fā)生故障的概率與時(shí)間有關(guān)，使用時(shí)間超長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率越高，如零件磨損、腐蝕、疲勞、老化等。

　　

　　027

　　

　　大型機(jī)組

　　

　　大型機(jī)組是指同時(shí)滿足下列條件的機(jī)組，機(jī)組功率大于或等于500kW，機(jī)組有獨(dú)立的潤(rùn)滑系統(tǒng)。在工藝生產(chǎn)裝置中起重要作用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)密集的氣體壓縮機(jī)組；在生產(chǎn)上因工藝、設(shè)備等故障導(dǎo)致裝置停運(yùn)的特別重要的關(guān)鍵機(jī)組(無(wú)備用機(jī)組的應(yīng)列為特護(hù)機(jī)組)。

　　

　　028

　　

　　平均故障間隔期（MTBF）

　　

　　MTBF分析法是指可以修理的設(shè)備從故障起到下一次故障為止，若干次的時(shí)間平均值。各企業(yè)應(yīng)用MTBF分析法來(lái)分析“設(shè)備的所有停機(jī)進(jìn)行維修作業(yè)”是怎樣發(fā)生的，把發(fā)生的各種問(wèn)題記錄后做成分析表，找出設(shè)備零部件的故障周期，提高設(shè)備的可靠性和維修性。

　　

　　029

　　

　　設(shè)備的日常點(diǎn)檢和定期檢查

　　

　　日常點(diǎn)檢是指由操作工人按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以五官感覺(jué)為主，對(duì)設(shè)備各部位進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)檢查的設(shè)備狀態(tài)管理維修方法。定期檢查是由指維修工人按規(guī)定的檢查周期，以五官感覺(jué)或儀器對(duì)設(shè)備性能和精度全面檢查和測(cè)量的設(shè)備狀態(tài)管理維修方法。

　　

　　030

　　

　　帶壓堵漏

　　

　　帶壓堵漏是“管道、容器不動(dòng)火不停輸快速帶壓堵漏”的簡(jiǎn)稱，指原來(lái)有密封或原來(lái)沒(méi)有密封的管道、容器和附件，因人為或腐蝕導(dǎo)致泄漏后使用帶壓注劑等技術(shù)手段進(jìn)行堵漏的過(guò)程。通常需要制作和安裝卡具，后通過(guò)專門(mén)的注膠工具，把專用帶壓堵漏密封膠注入卡具，形成密實(shí)的充填物，形成新的密封。

　　

　　031

　　

　　維護(hù)設(shè)備的“四項(xiàng)要求”

　　

　?。?）整齊，即工具、工件、附件、安全防護(hù)裝置、線路及管道，整齊、齊全、安全完整。

　　

　　（2）清潔，即設(shè)備內(nèi)外清潔無(wú)油垢，設(shè)備四周切屑垃圾清掃干凈。

　　

　?。?）潤(rùn)滑，即按時(shí)加油換油，油質(zhì)符合要求，各潤(rùn)滑器具、油氈、油線、油標(biāo)保持清潔，油路暢通。

　　

　?。?）安全，即嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的操作規(guī)程和使用規(guī)程，合理使用，精心維護(hù)，安全無(wú)事故。

　　

　　032

　　

　　潤(rùn)滑“五定”和三級(jí)過(guò)濾

　　

　　“五定”是指：定人（定人加油）；定時(shí)（定時(shí)換油）；定點(diǎn)（定點(diǎn)給油）；定質(zhì)（定質(zhì)進(jìn)油）；定量（定量用油）。

　　

　　三級(jí)過(guò)濾是指：液體潤(rùn)滑劑在進(jìn)入企業(yè)總油庫(kù)時(shí)要經(jīng)過(guò)過(guò)濾，放入潤(rùn)滑容器要過(guò)濾，加到設(shè)備中時(shí)也要過(guò)濾。

　　

　　033

　　

　　特種設(shè)備

　　

　　《特種設(shè)備目錄》中的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛和安全附件及安全保護(hù)裝置。

　　

　　034

　　

　　設(shè)備安全管理

　　

　　設(shè)備的安全運(yùn)行狀況應(yīng)作為T(mén)PM設(shè)備管理的重要內(nèi)容。設(shè)備安全管理工作廣泛滲透于TPM設(shè)備管理各個(gè)環(huán)節(jié)之中。對(duì)設(shè)備的規(guī)劃、選購(gòu)要作安全評(píng)價(jià)；安裝、調(diào)試要嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，使用、維護(hù)和檢修中要加強(qiáng)安全檢查和執(zhí)行安全規(guī)章制度，在更新改造中應(yīng)選用更為安全可靠的設(shè)備裝置。

　　

　　035

　　

　　熱態(tài)緊固和冷態(tài)緊固

　　

　　熱態(tài)緊固——防止管道在工作溫度下，因受熱膨脹導(dǎo)致可拆連接處泄漏而進(jìn)行的緊固操作。

　　

　　冷態(tài)緊固——防止管道在工作溫度下，因冷縮導(dǎo)致可拆連接處泄漏而進(jìn)行的緊固操作。

　　

　　036

　　

　　壓力試驗(yàn)和泄漏性試驗(yàn)

　　

　　壓力試驗(yàn)——以液體或氣體為介質(zhì),對(duì)管道逐步進(jìn)行加壓,達(dá)到規(guī)定的壓力,以檢驗(yàn)管道強(qiáng)度和嚴(yán)密性的試驗(yàn)。

　　

　　泄漏性試驗(yàn)——以氣體為介質(zhì),在設(shè)計(jì)壓力下，采用發(fā)泡劑、顯色劑、氣體分子感測(cè)儀或其他手段等檢查管道系統(tǒng)中泄漏點(diǎn)的試驗(yàn)。

　　

　　037

　　

　　設(shè)備壓力的區(qū)分

　　

　　工作壓力——在正常工作情況下，容器頂部可能達(dá)到的最高壓力。

　　

　　設(shè)計(jì)壓力——設(shè)定的容器頂部的最高壓力，與相應(yīng)的設(shè)計(jì)溫度一起作為容器的基本設(shè)計(jì)載荷條件，其值不低于作壓力。

　　

　　試驗(yàn)壓力——進(jìn)行耐壓試驗(yàn)或泄漏試驗(yàn)時(shí)，容器頂部的壓力。

　　

　　最高允許工作壓力——在指定的相應(yīng)溫度下，容器頂部所允許承受的最大壓力。該壓力是根據(jù)容器各受壓元件的有效厚度，考慮了該元件承受的所有載荷而計(jì)算得到的，且取最小值。

　　

　　038

　　

　　換熱器管程和殼程

　　

　　管程——介質(zhì)流經(jīng)換熱管內(nèi)的通道及與其相貫通部分。

　　

　　殼程——介質(zhì)流經(jīng)換熱管外的通道及與其相貫通部分。

　　

　　管程數(shù)——介質(zhì)沿?fù)Q熱管長(zhǎng)度方向往、返的次數(shù)。

　　

　　殼程數(shù)——介質(zhì)在程內(nèi)沿?fù)Q熱管長(zhǎng)度方向往、返的次數(shù)。

　　

　　039

　　

　　儲(chǔ)罐分類和車間儲(chǔ)罐（組）

　　

　　常壓儲(chǔ)罐——設(shè)計(jì)壓力小于或等于6.9kPa（罐頂表壓）的儲(chǔ)罐。

　　

　　低壓儲(chǔ)罐——設(shè)計(jì)壓力大于6.9kPa且小于0.1MPa（罐頂表壓）的儲(chǔ)罐。

　　

　　壓力儲(chǔ)罐——設(shè)計(jì)壓力大于或等于0.1MPa（罐頂表壓）的儲(chǔ)罐。

　　

　　車間儲(chǔ)罐（組）——在正常生產(chǎn)過(guò)程中，不直接參加工藝過(guò)程，但為了平衡生產(chǎn)過(guò)程而必須單獨(dú)或成組布置在生產(chǎn)設(shè)施邊緣的儲(chǔ)罐（組），不包括工藝過(guò)程中的容器。

　　

　　040

　　

　　化工設(shè)備失效的主要形式

　　

　　韌性斷裂、脆性斷裂、疲勞斷裂、腐蝕斷裂、蠕變失效、磨損損壞、振動(dòng)、氣蝕等。

　　

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